Конец турбине Range Rover Sport 3.6 TDV8 | Вода и Фильтр

Конец турбине Range Rover Sport 3.6 TDV8 | Вода и Фильтр

В данном видеоролике мы расскажем Вам о том, как вода может пагубно сказаться на турбине Ленд Ровер, независимо от того, какая у вас модель. На самом деле в корпусе воздушного…

Проблемы Range Rover - гул подшипника и ремонт ходовой

Проблемы Range Rover - гул подшипника и ремонт ходовой

В данном видеоролике на примере личного Рендж Ровер 4.4 TDV8 мы поговорим о тех проблемах, которые встречаются в ходовой части не только Рендж Ровер с 2013 года выпуска, но и…

Без компьютерной диагностики никуда

Без компьютерной диагностики никуда

Раньше сервис и работа механика ассоциировались только с грубой мужской силой и работой разнообразным инструментом.Сейчас все поменялось, без компьютерной диагностики никуда. А многие операции вообще производятся только при помощи электронного…

Нужно ли демонтировать кузов от рамы для ремонта заднего активного стабилизатора?

Нужно ли демонтировать кузов от рамы для ремонта заднего активного стабилизатора?

Часто нас спрашивают – нужно ли демонтировать кузов от рамы для ремонта заднего активного стабилизатора? Показываем и рассказываем. Нет, необходимости в полном демонтаже кузова нет. Для проведения работ достаточно лишь…

Недавно мы показывали Вам часть процесса восстановления подвески на Range Rover L405, после выхода из строя поворотного кулака. А теперь показываем Range Rover, который только-только привезли с аналогичной проблемой.

Лопнувший кулак на Range Rover L405

Лопнувший кулак на Range Rover L405

Все больше и больше владельцев RR в кузове L405 привозят свои автомобили на эвакуаторе из-за лопнувшего кулака. Чтобы не повредить автомобиль еще сильнее, нам приходится выполнять часть работ на улице,…