Нужно ли демонтировать кузов от рамы для ремонта заднего активного стабилизатора?

Нужно ли демонтировать кузов от рамы для ремонта заднего активного стабилизатора?

Часто нас спрашивают – нужно ли демонтировать кузов от рамы для ремонта заднего активного стабилизатора? Показываем и рассказываем. Нет, необходимости в полном демонтаже кузова нет. Для проведения работ достаточно лишь…

Замена топливного фильтра на бензиновых двигателях 3.0 SC и 5.0 SC

Замена топливного фильтра на бензиновых двигателях 3.0 SC и 5.0 SC

Фильтр установлен на крышке технического отверстия топливного бака.⠀⠀Для замены:⠀1. демонтировать заднее сиденье ⠀2. отсоединить топливные магистрали⠀3. отсоединить электрический разъем⠀4. открутить фиксирующую пластину крепления⠀5. заменить фильтр

Проверка подвески и трансмиссии на посторонние звуки

Проверка подвески и трансмиссии на посторонние звуки

Клиенты, которые видят эту процедуру впервые зачастую удивляются и спрашивают у нас, что происходит и зачем мы раскручиваем колеса у автомобиля, висящего на подъемнике?⠀⠀Ответ прост – таким образом проверяются подвеска…

Шорт-блок двигателя 3.0 SC

Шорт-блок двигателя 3.0 SC

Мало кто верит, что 3.0 SC и 5.0 SC – одинаковые двигатели и их основное отличие лишь в том, что на 3х литровый двигателе запаяны два задних цилиндра. Предоставляем наглядные…

Сброс межсервисного интервала на Discovery 3 и Range Rover Sport 2005-2009 модельных годов

Сброс межсервисного интервала на Discovery 3 и Range Rover Sport 2005-2009 модельных годов

Как сбросить межсервисный интервал на Discovery 3 и Range Rover Sport 2005-2009 модельных годов своими силами? Автомобиль Рендж Ровер Спорт первого поколения выпускался с 2005 по 2009 год. Для автомобилей…