Двигатели Range Rover 3.0 SC и 5.0 SC оснащены непосредственным впрыском, где топливные форсунки установлены прямо в камере сгорания. Это позволяет достигнуть большей мощности, но также данный факт способствует наиболее…
Рубрика: Range Rover
Полезная информация для владельцев Range Rover
Прожиг фильтра DPF на Range Rover L405 с 2016 года
Прожиг фильтра происходит автоматически при необходимости при движении на автомобиле, но этого не всегда достаточно и в таком случае на панели приборов загорается информационное сообщение о необходимости прожига фильтра DPF…
Range Rover - система охлаждения двигателя 4.2 SC боится перегрева
Двигатель 4.2 SC это надежный агрегат Range Rover, но, как и все V8, а еще и под механическим нагнетателем наддувочного воздуха, боится высоких температур и перегрева. Как правило при перегреве…
Утечка воздуха из заднего пневмобаллона - Range Rover L405
Пневмобаллоны Range Rover L405 не имеют системных неисправностей и как правило не требуют к себе внимания. Можно заявить, что это надежный узел данной модели. В нашем случае произошло механическое воздействие,…
Второе поколение двигателя 3.0 TDV6 на Range Rover L405
Второе поколение двигателя / измененияМасляный насос – нового образца, производительность которого регулируется при помощи электромагнитного соленоида.Водяной насос (помпа) – нового образца, производительность которой регулируется при помощи электромагнитного соленоида.Интеркулер наддувочного воздуха…
Неисправности турбины на Land Rover 3.0 TDV6 | Пути их устранения
Мы уже рассказывали об устройстве данного двигателя и о том, как же работает система турбонаддува. В этом ролике мы больше хотим рассказать о неисправностях двигателя 3.0 TDV6, так что давайте…