При каждой замене тормозных колодок, в правильных сервисах механик как грамотный специалист, всегда проверяет состояние тормозных дисков. Очень глупо ставить новые тормозные колодки на плохие и испорченные (изношенные до предела) тормозные диски. Во-первых, новые колодки сразу могут начать скрипеть, они быстрее придут в негодность, торможение будет хуже, и вместо того чтобы прослужить 20 тыс. км по пробегу, они могут износиться за 5 тыс км пробега. Поэтому грамотный механик произведет замер толщины тормозного диска, а еще если владелец жалуется на биение при торможении, грамотный механик замерит тормозные диски на биение специальным инструментом – микрометром! И лучше будет, если у вашего мастера , при банальной замене тормозных колодок на Рендж Ровер будет под рукой штангенциркуль и микрометр для замера биения дисков!
