Владельцам

В данном разделе представлена полезная информация для владельцев Ленд Ровер. В частности ее можно фильтровать (отбирать) по моделям и темам, и тем самым искать и ознакамливаться с тем материалом , который Вам нужен и интересен. Например я публикую материал и статьи о техническом устройстве, о неисправностях, об эксплуатации, о ремонте и как его можно сделать своими руками. В данном разделе Вам надо научиться пользоваться интерфейсом данного сайта чтобы найти нужную информацию. Сбоку вы можете увидеть кнопки- меню, при нажатии на которые, вы фильтруете и отбираете нужные Вам темы. При нажатии “тега” кнопки Фрилендер 2 , Вам отсортирует материал только по Фрилендер 2 , если Вы нажмете, кроме этой кнопки еще и кнопку Неисправности, то Вам программа  отфильтрует все материалы по неисправностям на  Фрилендер 2. Это называется – представление информации в виде БЛОГА.

Прожиг фильтра DPF на Range Rover L405 с 2016 года

Прожиг фильтра DPF на Range Rover L405 с 2016 года

Прожиг фильтра происходит автоматически при необходимости при движении на автомобиле, но этого не всегда достаточно и в таком случае на панели приборов загорается информационное сообщение о необходимости прожига фильтра DPF в рамках сервиса. Прожиг происходит при помощи специальной сервисной функции оригинального диагностического оборудования с имитацией движения автомобиля на подъемнике. После прожига фильтра DPF нет необходимости в замене ...

Замена жидкости ГУР и антикрена на Range Rover Sport L320 - когда нужно менять жидкости?

Замена жидкости ГУР и антикрена на Range Rover Sport L320 – когда нужно менять жидкости?

Регламента на замену жидкостей ГУР и антикрен согласно контрольному листу технического обслуживания от завода-изготовителя нет. Замену жидкостей данных систем рекомендуется выполнять 1 раз в 100 000 км. для правильной и долгой работы. При замене жидкости ГУР необходимо установить новый бачок. В бачке интегрирован фильтр, который невозможно качественно промыть.

Range Rover - система охлаждения двигателя 4.2 SC боится перегрева

Range Rover – система охлаждения двигателя 4.2 SC боится перегрева

Двигатель 4.2 SC это надежный агрегат Range Rover, но, как и все V8, а еще и под механическим нагнетателем наддувочного воздуха, боится высоких температур и перегрева. Как правило при перегреве страдают задние цилиндры, происходит нарушение поверхностей головок блока цилиндров, а резьбовое соединение в блоке цилиндров для установки головок блока и вовсе теряет свою устойчивость к ...

Масляное голодание 2.7 TDV6 - неправильная замена масляного фильтра

Масляное голодание 2.7 TDV6 – неправильная замена масляного фильтра

Еще раз для всех напоминаем, что, казалось бы, простая работа по замене масляного, которую может выполнить любой человек, может привести к тотальному разрушению самого двигателя. Ошибки при установке масляного фильтра:1. Использование неоригинального фильтра (уплотнительное кольцо меньше оригинального).2. Уплотнительное кольцо устанавливают не в паз3. Не смазывают уплотнительное кольцо свежим маслом при установке.4. Не выполняют контрольный осмотр после ...

Новый интеркулер для двигателя 2.2 TD4

Новый интеркулер для двигателя 2.2 TD4

Течь масла или запотевание в области пластиковых бочонков оригинального охладителя наддувочного воздуха (интеркулера) является системной неисправностью модели Freelander 2 и Evoque  с двигателем 2.2 TD4. Бочонки за вальцованы и по истечению времени в области уплотнения происходит незначительная разгерметизация, чему свидетельствуют масляные следы, а иногда даже и каплевидная течь. Не удивляйтесь. В наддувочном воздухе всегда присутствуют ...