Как перевести АКПП из паркинга в нейтраль на новом Рендж Ровер

Как перевести АКПП из паркинга в нейтраль на новом Рендж Ровер

Новый Рендж Ровер с 2013 модельного года имеет селектор АКПП типа “шайбы”. Бывают случаи когда двигатель не заводится или его нельзя заводить, села АКБ или другие неисправности, и АКПП в…

Неисправность помпы на Range Rover с двигателем 5.0 SC и 5.0 NA

Неисправность помпы на Range Rover с двигателем 5.0 SC и 5.0 NA

Из-за неисправной помпы на бензиновом двигателе Рендж Ровер 5.0 SC/NA возникают посторонние звуки . Так же помпа может подтекать. Это системная проблема двигателя Рендж Ровер.

Неисправность цепей ГРМ на двигателях 5.0 SC и 5.0 NA - Range Rover | Часть 3 из 3

Неисправность цепей ГРМ на двигателях 5.0 SC и 5.0 NA - Range Rover | Часть 3 из 3

Ролик в котором произнесены итоги и выводы по всем предыдущим роликам про замену цепей ГРМ на 5 литровом бензиновом двигателе Рендж Ровер. Кроме того еще раз показано какие узлы могут…

Неисправность цепей ГРМ на двигателях 5.0 SC и 5.0 NA - Range Rover | Часть 2 из 3

Неисправность цепей ГРМ на двигателях 5.0 SC и 5.0 NA - Range Rover | Часть 2 из 3

В данном ролике показан процесс замены цепей ГРМ на бензиновом двигателе объемом 5 литров Рендж Ровер. Показаны причины повышенного шума и износа механизма ГРМ. Как эту проблему решили инженера Ленд…

Неисправность цепей ГРМ на двигателях 5.0 SC и 5.0 NA - Range Rover | Часть 1 из 3

Неисправность цепей ГРМ на двигателях 5.0 SC и 5.0 NA - Range Rover | Часть 1 из 3

Для владельцев Рейндж Ровер и Рендж Ровер СПОРТ с бензиновым двигателем с нагнетателем – 5.0 SC, и атмосферным 5.0 NA, будет полезно посмотреть серию роликов сервиса LR-WEST, о системной проблеме…