Сгнил порог на Range Rover Sport L320 - менять на оригинал или нет?

Сгнил порог на Range Rover Sport L320 - менять на оригинал или нет?

На фото Вы видите на сколько прогнило основание порога и конечно же это произошло в момент посадки в автомобиль. Под массой тела владельца порог просто на просто продавился.Установка неоригинальных порогов…

Термостат на 4.4 TDV8 - течь охлаждающей жидкости

Термостат на 4.4 TDV8 - течь охлаждающей жидкости

Термостат системы охлаждения двигателя 4.4 TDV8 установлен в области развала, то есть в верхней части по центру. Корпус термостата, можно сказать, выполнен из пластика и состоит из двух половин, соответственно…

Гул в передней части Range Rover Sport - подшипник ступицы

Гул в передней части Range Rover Sport - подшипник ступицы

Для замены подшипника передней ступицы на Range Rover Sport L494 необходимо демонтировать поворотный кулак. В отличии от Range Rover Sport L320, где подшипник — это ступица в сборе, на L494…

Выпускной коллекор Range Rover Sport 3.6 TDV8 - утечка выхлопных газов и посторонний свист

Выпускной коллекор Range Rover Sport 3.6 TDV8 - утечка выхлопных газов и посторонний свист

Для замены прокладок и шпилек выпускных коллекторов, а иногда и самих коллекторов на Range Rover Sport 3.6 TDV8 необходимо демонтировать кузов от рамы. Данная процедура занимает не более 3-х часов…

Неоригинальная опора передней стойки Freelander 2 - последствия использования запчастей низкого качества

Неоригинальная опора передней стойки Freelander 2 - последствия использования запчастей низкого качества

На данном Freelander 2 ранее при ремонте были использованы неоригинальные опоры передних амортизаторов, геометрические размеры которых не соответствовали оригинальному производителю. Именно это стало причиной некорректной работы опорных подшипником с сопровождением…

Пропуски зажигания на Range Rover 3.0 SC и 5.0 SC - промывка инжекторов, замена топливного фильтра и свечей зажигания

Пропуски зажигания на Range Rover 3.0 SC и 5.0 SC - промывка инжекторов, замена топливного фильтра и свечей зажигания

Двигатели Range Rover 3.0 SC и 5.0 SC оснащены непосредственным впрыском, где топливные форсунки установлены прямо в камере сгорания. Это позволяет достигнуть большей мощности, но также данный факт способствует наиболее…