Фильтр установлен на крышке технического отверстия топливного бака.⠀⠀Для замены:⠀1. демонтировать заднее сиденье ⠀2. отсоединить топливные магистрали⠀3. отсоединить электрический разъем⠀4. открутить фиксирующую пластину крепления⠀5. заменить фильтр

Информация о бензиновом двигателе 3.0 SC
Фильтр установлен на крышке технического отверстия топливного бака.⠀⠀Для замены:⠀1. демонтировать заднее сиденье ⠀2. отсоединить топливные магистрали⠀3. отсоединить электрический разъем⠀4. открутить фиксирующую пластину крепления⠀5. заменить фильтр
Мало кто верит, что 3.0 SC и 5.0 SC – одинаковые двигатели и их основное отличие лишь в том, что на 3х литровый двигателе запаяны два задних цилиндра. Предоставляем наглядные…
Течь помпы системы охлаждения на двигателях 3.0 SC и 5.0 SC является системной неисправностью. Не рекомендуется использование неоригинальной помпы. Ее ресурс весьма-таки мал и составляет в среднем 10.000 км. по…
С 2006 года регламент замены свечей зажигания на Range Rover менялся 6 (шесть) раз и 5 (пять) последующих изменений произошли с 2010 года. Данный факт привнес недопонимание многим владельцам Range…
Двигатели Range Rover 3.0 SC и 5.0 SC оснащены непосредственным впрыском, где топливные форсунки установлены прямо в камере сгорания. Это позволяет достигнуть большей мощности, но также данный факт способствует наиболее…
Двигатель 3.0 SC имеет слабое место в системе охлаждения, которое, к сожалению, со времен начинает проявлять себя в виде течи антифриза. Речь идет о пластиковом (спаянном) тройнике, по шву которого…