Дизельный двигатель 3.0 ТД самый популярный двигатель на линейке Ленд Ровер , по крайней мере на Российском рынке! Устанавливается на Дискавери 4, Рендж Ровер Спорт в предыдущем кузове L320, и…
Год: 2019
Ремень привода ТНВД на дизельном двигателе 3.0 TD - часть 1/3
Дизельный двигатель 3.0 ТД – самый распространенный на данный момент двигатель на рынке России. Во первых экономичен, мощный приемистый, по налогам умещается до 250 л.с. И этот двигатель устанавливается на…
Как сэкономить на замене ремня ГРМ на дизельном двигателе 3.0 TD
Дизельный двигатель 3.0 ТД – самый распространенный на данный момент двигатель на рынке России. Во первых экономичен, мощный приемистый, по налогам умещается до 250 л.с. И этот двигатель устанавливается на…
Замена ремня ГРМ на дизельном двигателе 3.0 TD - часть 4/4
Дизельный двигатель 3.0 ТД – самый распространенный на данный момент двигатель на рынке России. Во первых экономичен, мощный приемистый, по налогам умещается до 250 л.с. И этот двигатель устанавливается на…
Замена ремня ГРМ на дизельном двигателе 3.0 TD – часть 3/4
Дизельный двигатель 3.0 ТД – самый распространенный на данный момент двигатель на рынке России. Во первых экономичен, мощный приемистый, по налогам умещается до 250 л.с. И этот двигатель устанавливается на…
Замена ремня ГРМ на дизельном двигателе 3.0 TD – часть 2/4
Дизельный двигатель 3.0 ТД – самый распространенный на данный момент двигатель на рынке России. Во первых экономичен, мощный приемистый, по налогам умещается до 250 л.с. И этот двигатель устанавливается на…