Турбина на дизельном двигателе 2.2 ТД Фрилендер 2 выходит из строя редко, но все же это происходит. Конструкция турбины устроена так, что она имеет механизм лопаток с изменяемой геометрией, а привод к данному механизму осуществляется электрическим актуатором. Зачастую, проблема неисправности турбины связана не только с самой турбиной, но также и с неисправностью электрической машинки (актуатора). На данном видео мы можем увидеть в работе одного из лучших механиков сервиса ЛР ВЕСТ – Илью Соловьева. Он очень успешно и быстро производит данный ремонт. По нормативу турбина меняется 8 часов а Илья может это сделать быстрее, и без нарушения технологии ремонта!
